Correspondance entre trains internationaux ratée : le programme AJC est trop peu connu

Si, lors d'un voyage international sans billet direct, vous manquez votre correspondance, cela peut avoir de graves conséquences.

Les compagnies ferroviaires en sont de plus en plus conscientes et ont mis en place des systèmes pour améliorer leurs services. Ainsi, les programmes HOTNAT (Hop On The Next Available Train) et AJC (Agreement on Journey Continuation) sont des accords commerciaux conclus entre différentes entreprises ferroviaires.

HOTNAT ne s'applique toutefois qu'en cas de correspondance manquée entre deux trains à grande vitesse (TGV).

Qu'implique la procédure AJC ?

La procédure AJC peut être enclenchée lorsqu'un voyageur manque sa correspondance avec un train à grande vitesse en raison d'un retard d'un train national précédent , qui n'est pas un train à grande vitesse.

Dans ce cas, le voyageur peut être autorisé à prendre un train suivant de la compagnie ferroviaire dont la correspondance a été manquée et pour lequel un billet valide avait été acheté.

Restrictions et obstacles pratiques

Il n'est pas autorisé de prendre simplement un train d'une autre compagnie ferroviaire. De plus, rien ne garantit qu'il reste des places disponibles dans les trains concernés, ce qui peut tout de même compliquer le voyage.

Les voyageurs ont tout intérêt, dans la mesure du possible, à demander une attestation du retard ou de l'annulation au personnel (de bord) de la compagnie ferroviaire concernée. Cette attestation peut être présentée, accompagnée des billets, aux agents de l’entreprise dont la correspondance a été manquée.

Une condition essentielle pour l'application de l'AJC est que le voyageur ait prévu un temps de correspondance suffisant. Cependant, ce que les compagnies ferroviaires considèrent exactement comme « suffisant » n'est pas défini de manière transparente.

La méconnaissance entraîne des frais supplémentaires

Peu de voyageurs, et même parmi le personnel ferroviaire, semblent connaître HOTNAT ou AJC. Les clients bloqués, qui ne savent pas quoi faire et ne reçoivent pas les informations adéquates, achètent alors inutilement de nouveaux titres de transport. Lorsqu’ils demandent un remboursement a posteriori, celui-ci leur est souvent refusé.

Vous trouverez plus d'informations sur l'AJC et HOTNAT ainsi que quelques exemples concrets sur le site de la SNCB International.

Si vous avez rencontré un problème pendant votre voyage et que vous n'avez pas bénéficié d'un service adéquat, vous pouvez introduire une plainte auprès du transporteur. Sur notre page FAQ, vous trouverez une liste reprenant les coordonnées des principales entreprises ferroviaires.

Si vous n'êtes pas satisfait de la réponse, ou si vous n'avez pas reçu de réponse dans un délai d'un mois, nous nous ferons un plaisir d'examiner votre dossier.

* Toutes les informations contenues dans ce billet sont basées sur les données dont nous disposons au moment de la publication. Ombudsrail n'est pas responsable des inexactitudes dues à la modification des informations.